راهنمای قفل هواپیما: ابعاد قفل فلاش برای خودروهای سواری و کامیون

قفل هواپیما، که معمولاً به عنوان فلاش چفت یا دستگیره پارو نامیده می شود، برای درهای محفظه RV و جعبه ابزار زیر بدنه کامیون طراحی شده است. این برنامه‌ها به پروفایل‌های آیرودینامیکی و محدودیت‌های فضایی شدید نیاز دارند که به سخت‌افزاری با برآمدگی خارجی صفر نیاز دارند. قفل های هواپیما که کاملاً صاف در مقابل پانل ورق فلزی نصب شده اند، کشش باد را کاهش می دهند و خطرات گیر کردن را در وسایل نقلیه در حال حرکت از بین می برند.

هسته مکانیکی یک قفل هواپیما متکی به یک بادامک فشاری یا ضربه{0}}پیچ است. هنگامی که پد فلاش به سمت پایین جمع می شود، مکانیزم داخلی درب را بین 4 تا 6 میلی متر به سمت داخل می کشد. این عمل EPDM آب و هوا را بر روی قاب خودرو فشرده می‌کند، و از IP65 ضد آب و گرد و غبار{6}}در طول حمل و نقل بزرگراه اطمینان می‌دهد.

| مشخصات|پارامتر فنی|تحمل / استاندارد|| :---|:---|:---|| **مصالح مسکن**|آلیاژ روی ZDC-2 / SUS 304|GB/T 13818|| **برش استاندارد**|84 میلی‌متر × 90 میلی‌متر (معمولی)|± 0.5 میلی متر|| **ضخامت درب**|1.5 میلی متر - 4.0 میلی متر|براکت قابل تنظیم|| **نیروی فشار**|> 250 نیوتن|تست بار استاتیک|| **محافظت از ورود**|IP65 (جت های آب، ضد گرد و غبار)|IEC 60529|| **فینیش سطح**|پودر مشکی روکش شده / کروم|ضخامت بیشتر یا مساوی 15 میکرومتر |

Mingyi Lock قفل‌های هواپیمای سنگین-را در اختیار سازندگان خودروهای تخصصی جهانی قرار می‌دهد. سخت افزار ما فنرهای داخلی را برای جذب لرزش جاده ادغام می کند و اطمینان حاصل می کند که پدال در داخل محفظه محکم می ماند.